Nucleadas en el Frente de Sindicatos Unidos, las agrupaciones rechazaron la gestión de Javier Milei y denunciaron la pérdida de 300 mil puestos de trabajo.
Con la Resolución 295/2025, el Gobierno nacional cerró la segunda licitación para la importación de vehículos eléctricos e híbridos sin arancel, completando así el cupo anual de 50.000 unidades. Esta política busca reducir costos al consumidor, modernizar el parque automotor y promover una movilidad más sustentable.
En esta última convocatoria se asignaron casi 23.000 autos: 6.458 a terminales locales y más de 16.000 a importadores. Las unidades llegarán en tres etapas: 13.500 entre julio y noviembre, 9.500 en diciembre y 27.000 en enero. Los modelos tienen un valor FOB de hasta 16.000 dólares.
La oferta abarca vehículos eléctricos puros, híbridos convencionales, enchufables y mild. Los 33 modelos provienen de marcas reconocidas por su innovación y compromiso ambiental. Incluyen desde opciones para el uso urbano hasta modelos familiares y regionales, con equipamiento tecnológico avanzado.
A junio de este año, el país ya registró un aumento del 56% en ventas de este tipo de vehículos respecto al primer semestre de 2024, alcanzando las 12.335 unidades. Aunque aún representan una porción menor del total, el crecimiento proyectado es constante.
Esta apertura importadora representa una oportunidad para modernizar la movilidad, fortalecer la competitividad del sector y ofrecer al consumidor opciones más sustentables, eficientes y tecnológicamente actualizadas.
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