Gracias a las gestiones del Gobierno provincial, se destrabó la obra más esperada del corredor bioceánico. Vialidad Nacional confirmó el inicio de los trabajos en el tramo más desafiante, entre Mina Poma y Alto Chorrillo.
Salta06 de noviembre de 2025
FH PRENSA
La histórica conexión entre San Antonio de los Cobres y el Paso de Sico, una salida estratégica hacia el Pacífico, comienza finalmente a materializarse. “Era un sueño anhelado por los salteños desde hace más de 40 años”, celebró Federico Casas, director de Vialidad Nacional en Salta.
El funcionario explicó que los primeros trabajos se concentrarán en el tramo más complejo del recorrido, entre Mina Poma y Alto Chorrillo, donde la ruta alcanza los 5.000 metros sobre el nivel del mar. “Una vez superada esa trepada, el resto del camino desciende suavemente hasta el paso internacional”, detalló.
Casas recordó que el proyecto había sido licitado hace más de una década, pero permanecía paralizado por falta de fondos y documentación técnica. “Hoy logramos ordenar todo lo necesario para avanzar”, afirmó.
La obra demandará una inversión total de $30.000 millones, con aportes de Nación y Provincia en una proporción de 80% y 20%, respectivamente.
Además, Vialidad avanza en la repavimentación de 80 kilómetros de la Ruta Nacional 16, un tramo clave para la producción agrícola y ganadera del norte salteño. “Estimamos que estará completamente habilitada a comienzos del próximo año”, anticipó Casas.
Cristina Fiore presentó en el Senado los ejes del plan educativo provincial hacia 2026. Habrá énfasis en alfabetización temprana, alerta ante la deserción, becas para estudiantes del norte y programas contra la violencia escolar.
Martín de los Ríos valoró la apertura del proceso como una posibilidad de atraer inversiones por más de US$ 3.000 millones, aunque insistió en incluir obras y condiciones que fortalezcan al norte productivo.
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