Se colocaron nuevas losas en los taludes, nuevas soleras y se finalizó el armado de gaviones para permitir un correcto drenaje del agua. También se instaló una pasarela peatonal.
El mantenimiento de la Ruta 9 sigue siendo un desafío para la provincia de Salta. Según explicó el director de Vialidad Provincial, Gonzalo Macedo, los recursos disponibles no alcanzan para garantizar su reparación integral, por lo que se espera que la privatización del corredor vial permita mejoras en la infraestructura.
La Ruta 9 pasó a jurisdicción provincial mediante un convenio firmado en la gestión de Juan Carlos Romero. Desde entonces, la provincia ha asumido su mantenimiento, pero los costos han crecido exponencialmente, afectando la capacidad de Vialidad para realizar tareas de conservación.
En este contexto, el gobierno nacional de Javier Milei impulsa la privatización de Corredores Viales, un plan que busca concesionar cerca de 10,000 kilómetros de rutas en el país. Entre ellos, se encuentra el tramo de la Ruta 9 que conecta Santiago del Estero con San Pedro de Jujuy, incluyendo el acceso a Salta.
Macedo señaló que la privatización podría ser una solución a largo plazo, ya que permitiría mejorar la infraestructura sin depender exclusivamente del presupuesto provincial. Afirmó que este esquema ha demostrado ser efectivo en otras provincias.
Mientras se avanza en la licitación, prevista para los próximos meses, Vialidad Provincial seguirá realizando tareas básicas en la ruta, aunque reconoce que estas medidas no son suficientes para solucionar el deterioro estructural de la vía.
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