
El Gobierno designó a tres funcionarios en áreas clave tras una serie de renuncias
Los nombramientos fueron oficializados por decreto y abarcan al RENAPER, el Banco Nación y la CNRT, bajo la órbita de los ministerios del Interior y de Economía.
El entendimiento entre el gremio del transporte y las cámaras empresariales contempla aumentos escalonados hasta abril y sumas fijas no remunerativas. El servicio de colectivos funcionará con normalidad.
Nacional30 de enero de 2026
FH PRENSA
Las cámaras empresariales del transporte de pasajeros alcanzaron un acuerdo salarial con la Unión Tranviarios Automotor (UTA), lo que permitió desactivar la amenaza de un paro de colectivos. El entendimiento será formalizado tras el compromiso del Ministerio de Economía de cubrir el impacto total del incremento salarial, según confirmaron fuentes vinculadas a la negociación.
El acuerdo, que será homologado, establece aumentos del 1,4% para enero y del 1,3% tanto para febrero como para marzo. Con esta pauta, el salario básico de los choferes alcanzará en abril los $1.545.278,25, tras ubicarse en $1.389.180 en enero, $1.407.239,34 en febrero y $1.425.533,45 en marzo.
Además, se pactaron sumas fijas no remunerativas de $100.000 para enero, otros $100.000 para febrero y $120.000 para marzo. A esto se suman los viáticos, que ascenderán a $360.000 en enero, $384.000 en febrero, $408.000 en marzo y $456.000 en abril.
El acuerdo se cerró durante una audiencia realizada este viernes en el ámbito de la cartera de Trabajo, luego de que las empresas mejoraran su propuesta inicial, que preveía incrementos del 1% mensual y había sido rechazada por el gremio por considerarla insuficiente frente a la inflación.
En paralelo, la Secretaría de Transporte anunció la retención de subsidios a empresas de colectivos en las que se detectaron irregularidades, en el marco de una auditoría integral sobre el sistema de compensaciones. La medida busca fortalecer los controles y garantizar la transparencia en un contexto en el que los subsidios siguen siendo un punto central de conflicto en cada negociación paritaria.

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