El director técnico David Sánchez adelantó que el equipo trabaja en paralelo en mejoras inmediatas y el desarrollo del monoplaza que marcará una nueva era con el cambio de reglamento en la F1.
Deporte14 de mayo de 2025
FH PRENSA
La escudería Alpine vive una etapa de redefinición en varios frentes. A días del GP de Emilia Romaña, donde debutará el argentino Franco Colapinto, el equipo confirmó avances en su plan de desarrollo técnico, pensando especialmente en el nuevo reglamento de la Fórmula 1 que entrará en vigencia en 2026.
David Sánchez, director técnico de Alpine, explicó que el nuevo monoplaza “está muy avanzado” y que también se verán actualizaciones en el auto de 2025. El plan del equipo combina adaptación a los futuros cambios con mejoras competitivas en el corto plazo.
El debut de Colapinto se produce tras la salida de Jack Doohan, quien tuvo un inicio de temporada difícil. El piloto argentino expresó su felicidad por correr en Imola, un circuito que ya le trajo alegrías en categorías menores y donde espera mostrar su potencial en la máxima categoría.
A nivel técnico, la gran novedad será la asociación con Mercedes: Alpine dejará de desarrollar sus propios motores y utilizará los del equipo alemán, junto con la caja de cambios. Sin embargo, Sánchez aclaró que esta integración implicará importantes desafíos de adaptación.
En un contexto de reformas estructurales y con la presión de un campeonato cada vez más competitivo, Alpine apuesta por renovarse desde adentro. Nuevos pilotos, nuevas alianzas y una hoja de ruta clara hacia una Fórmula 1 que se reinventa a partir de 2026.
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El piloto argentino Franco Colapinto no logró superar la Q1 y partirá último en el Gran Premio de Abu Dhabi. La FIA le anuló dos vueltas por exceder los límites de pista y su único registro válido lo dejó 20°.
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