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El automovilismo argentino atraviesa un momento de profundo dolor tras confirmarse el fallecimiento de Jorge Pedersoli, el preparador de motores más importante en la historia del Turismo Carretera, a los 84 años. Sus restos serán velados este viernes desde las 12.30 en la Capilla del Cementerio de la Chacarita, en Buenos Aires. A lo largo de más de cinco décadas de trayectoria, su capacidad técnica trascendió las clásicas rivalidades de marcas y lo llevó a conseguir el impactante récord de 14 campeonatos de TC: diez con Chevrolet, tres con Dodge y uno con Ford.
Su inmenso talento quedó plasmado en los capítulos más gloriosos de la categoría, siendo el responsable de motorizar vehículos que hoy son leyenda, como el "Trueno Naranja" con el que Carlos Pairetti se coronó en 1968 y el inolvidable "7 de Oro" de Roberto Mouras, quien logró seis victorias consecutivas en 1976. Además de su histórica etapa junto a Omar Wilke, Pedersoli brilló desde su propio taller en San Martín preparando los fierros para el tricampeonato de Mouras en los 80 y acompañando a Juan María "Flaco" Traverso en cuatro títulos de TC durante los 90, así como en su campeonato de TC2000 con Peugeot.
La extensa lista de pilotos consagrados gracias al rendimiento de sus motores también incluye a referentes de la talla de Guillermo Ortelli, Christian Ledesma y Osvaldo "Pato" Morresi. Reconocido en 2025 por la Legislatura de la Ciudad de Buenos Aires por su invaluable aporte al deporte nacional, Pedersoli había reflexionado en su última aparición pública sobre el alto costo personal y familiar que le demandó vivir para los talleres. Hoy, la Asociación Corredores de Turismo Carretera (ACTC) y los fanáticos despiden al hombre que dedicó su vida entera a hacer historia en las pistas argentinas.
