El ranking de penalidades de la F1: cómo quedó Colapinto tras la dura sanción en Países Bajos

El piloto argentino fue castigado por adelantar bajo bandera amarilla durante el choque de Max Verstappen en Zandvoort. Tras sumar nuevas infracciones en su superlicencia, alcanzó lo más alto de la tabla disciplinaria de la categoría. 
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El caótico Gran Premio de Países Bajos de la Fórmula 1 dejó un sabor amargo para Franco Colapinto, quien sufrió severas sanciones por parte de la Dirección de Carrera. El piloto de la escudería Alpine y el británico Arvid Lindblad fueron castigados con un "Drive Through" y la quita de puntos en sus respectivas superlicencias por realizar maniobras de adelantamiento mientras se exhibían banderas amarillas producto del accidente de Max Verstappen. A pesar de la fuerte penalización, que arruinó su estrategia, el argentino logró terminar la carrera en el puesto 14 al mantener una amplia ventaja sobre el Cadillac de Sergio "Checo" Pérez.

Con las infracciones cometidas el domingo, Colapinto sumó dos puntos a su licencia por superar a Yuki Tsunoda cuando había doble bandera amarilla, y luego recibió un punto adicional (junto a 10 segundos de recargo) por no reducir suficientemente la velocidad tras el choque entre los Williams de Carlos Sainz y Alex Albon. De esta manera, sumado a un castigo previo en Barcelona, alcanzó un total de cuatro unidades acumuladas, ubicándose en lo más alto de la tabla disciplinaria junto a Andrea Kimi Antonelli y Oliver Bearman. Cabe destacar que el sistema funciona como un límite acumulativo: si un competidor suma 12 puntos en un plazo de 12 meses, queda automáticamente suspendido para la siguiente carrera.

La decisión de los comisarios deportivos desató la bronca inmediata del piloto pilarense, quien no dudó en criticar el accionar de las autoridades de la FIA. "Me comprometió toda la carrera. Era mucho más peligroso clavar los frenos en la mitad de la recta y no terminar el sobrepaso que estaba haciendo. Llegó una bandera amarilla súper tarde, fue bastante injusto", expresó Colapinto, argumentando que a veces a las reglas les "falta un poco de criterio". Su postura fue respaldada por Lindblad, quien consideró que la sanción extrema solo buscaba "sentar un precedente" para el resto de la grilla. Ahora, el argentino buscará revancha dentro de dos semanas en el veloz circuito de Monza, sede del Gran Premio de Italia.

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