Sebastián Vidal, presidente del Tren a las Nubes, señaló que la habilitación del tramo Salta–Puna depende de inversiones en el ramal C-14 y del proceso de privatización de Belgrano Cargas, dueño de la traza.
Turismo21 de noviembre de 2025
FH PRENSA
El presidente del Tren a las Nubes, Sebastián Vidal, confirmó que existe expectativa en torno a la posibilidad de que el icónico servicio turístico vuelva a partir desde la estación Salta. Sin embargo, aclaró que hoy el tramo del ramal C-14 entre la Capital y la Puna no está habilitado para el transporte de pasajeros, pese a su uso regular para carga.
Vidal explicó que Belgrano Cargas y Logística, propietaria de la infraestructura ferroviaria, define las condiciones de operación. “Pagamos un canon para circular, pero si la empresa determina que la vía no está operativa para pasajeros, no podemos insistir. No es lo mismo mover carga que llevar personas”, señaló.
El funcionario subrayó que mientras un incidente con trenes de carga suele resolverse con reparaciones y seguros, el riesgo es mucho mayor cuando se trata de pasajeros. Por eso, para habilitar el recorrido completo hasta el viaducto La Polvorilla sería necesario ejecutar obras en la vía y en las estructuras ferroviarias, algo que aún no está previsto.
Consultado por el panorama futuro, Vidal admitió que el sector transita una “zona gris” provocada por el proceso de privatización de Belgrano Cargas, anunciado por decreto. La licitación, prevista para febrero, incluirá vías, estaciones, talleres y material rodante.
En ese contexto, el titular del Tren a las Nubes dijo que todo dependerá de las condiciones del pliego y de los compromisos de inversión. “Estamos expectantes. Primero hay que ver cómo se presenta la licitación y qué interesados aparecen. Recién entonces podremos evaluar qué impacto tendrá para nuestro servicio”, concluyó.
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