Una escudería de la Fórmula 1 presentó una peculiar innovación y encendió la polémica

La Fórmula 1 depende tanto de la habilidad de los pilotos como de la capacidad de las escuderías para encontrar innovaciones tecnológicas, dentro del marco del reglamento, y sacar ventaja. Esto último es lo que Sauber aspira a lograr.

En el comienzo de las pruebas en Baréin, de cara a la próxima temporada, Sauber presentó un nuevo sistema para ser más rápidos y efectivos durante las paradas de los pilotos. El objetivo es simplificar el cambio de neumáticos, en una competencia en la que cada fragmento de segundo cuenta.

La escudería suiza puso en práctica un sistema de luces LED integrado en las llantas de sus autos. La intención con esto es mejorar el tiempo durante las paradas de sus pilotos y reducir el margen de error al momento de cambiar y ajustar los neumáticos.

Aunque es común que en este deporte se produzcan innovaciones complejas, este no es el caso. Según lo mostrado por Sauber durante las pruebas, el sistema funciona de manera simple. El color de las luces LED cambia para indicar el estado del neumático durante el ajuste. Lo hacen de esta manera:

• Luz violeta: se enciende cuando una de las tuercas de la llanta se está ajustando.
• Luz verde: se presenta cuando el neumático está asegurado.

El cambio de color le indica al equipo que el ajuste se hizo de la manera correcta. Esto reduce la incertidumbre sobre el proceso, garantizando un correcto cambio de la llanta y, por tanto, la seguridad del piloto.

Durante la temporada 2004, muchas de las paradas de los pilotos de Sauber tomaron más tiempo de lo esperado. Esto supuso una desventaja competitiva en relación con otros pilotos. Dentro del campeonato de constructores, ese en el que las escuderías compiten para determinar cuál fue la mejor, el equipo suizo quedó último.

Con medidas como esta, la intención es mejorar uno de los procesos más importantes dentro de la Fórmula 1. Aunque sea por unas fracciones de segundo. La innovación aún debe ser aprobada por la Federación Internacional del Automóvil, ya que podría considerarse como una ventaja estratégica.

En caso de ser aprobada, es probable que otras escuderías la repliquen. Por tanto, la innovación seguirá sujeta al factor humano. Sin embargo, representa una garantía de seguridad, algo fundamental en este deporte.