El Ahshiselsaurus wimani, mal clasificado durante un siglo, revela que el suroeste de EE.UU. actuó como un “reservorio biológico” desde donde los hadrosaurios se expandieron por el continente.
En un esfuerzo por reactivar las obras detenidas en la Ruta Nacional 40, el gobierno provincial ha conformado una mesa interinstitucional que abordará las problemáticas de la vía, especialmente los tramos sin pavimentar. La medida fue anunciada tras las crecientes demandas de intendentes y comunidades afectadas por el mal estado de la ruta.
El titular de Vialidad Nacional, Federico Casas, informó que las obras se retomarán entre octubre y noviembre de este año, gracias al convenio firmado entre el gobernador Gustavo Sáenz y el jefe de Gabinete de la Nación, Guillermo Francos. Esta reanudación busca resolver el abandono de tramos clave, como los que conectan Payogasta con Palermo y Seclantás con Molinos.
Hasta que las obras se pongan en marcha, Vialidad Nacional realizará tareas de mantenimiento cada 15 o 20 días, asegurando que el tránsito no sufra mayores inconvenientes. La falta de pavimento y el deterioro de la calzada han causado accidentes y dificultades para los vehículos, especialmente en la Quebrada de las Flechas, cerca de Angastaco.
Además, el intendente de Cachi, Américo Liendro, destacó que Vialidad Nacional establecerá un campamento en la localidad, lo que permitirá una respuesta más rápida a las emergencias viales en el Alto Valle Calchaquí. Este campamento estaría operativo a finales de 2024 o inicios de 2025.
El gobierno provincial no descarta la posibilidad de hacerse cargo de las obras si no se cumple con el compromiso asumido por Nación, priorizando la seguridad y conectividad de las comunidades que dependen de la Ruta Nacional 40.
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