El combustible será más barato solo en la modalidad de autodespacho. Otras petroleras analizan sumar estrategias. En julio podría volver a aumentar la nafta.
26 de junio de 2025
AA Prensa
YPF aplicará un descuento nocturno del 5% en estaciones con autodespacho. Otras compañías analizan estrategias similares. En paralelo, se evalúa un nuevo aumento de precios de los combustibles tras la volatilidad del barril de petróleo en medio de la guerra entre Irán e Israel. La brecha de precios entre estaciones de servicio se duplicó.
A partir de este miércoles, YPF implementará una nueva estrategia de precios, que implicará que no habrá un único precio para los combustibles. El debut de esta estrategia comercial de “micro prizing” será con un descuento del 5% en el precio de los combustibles durante la madrugada. De momento, será en las cinco estaciones de servicio que cuentan con la modalidad de autodespacho, pero el plan es que se sigan sumando más en todo el país.
La promoción estará vigente entre las 0 y las 6 de la mañana en cinco estaciones, ubicadas en Provincia, Ciudad de Buenos Aires, Santa Fe y Mendoza. El beneficio se aplicará exclusivamente a través de la app de YPF.
Por otro lado, fuentes de la empresa confirmaron que están evaluando una posible suba de precios. Si bien el precio del petróleo se derrumbó tras el fin de la guerra, al bajar de casi $80 dólares el barril a menos de $70, lo cierto es que sigue 10% más que a principios de junio.
Actualmente, la nafta súper de YPF tiene un precio promedio de $1221, con una diferencia del 8% respecto de la competencia. En el caso de la premium, la brecha se amplía al 10,7%, con un valor promedio de $1414. Ocurre que luego de la disparada del barril, tres estaciones de servicio aumentaron la nafta en un 5% promedio. Antes de la guerra, la brecha entre marcas era del 5%.
Ante la consulta sobre si había algún pedido por parte del Ministerio de Economía para no aumentar los precios, tal como habían hecho todas las empresas de la competencia, fuentes oficiales explicaron: “Estamos monitoreando cómo evoluciona la volatilidad del barril para no tomar medidas precipitadas. Pero el Gobierno tiene otras herramientas para administrar los precios, como los impuestos, o los biocombustibles. Nuestra estrategia es tener precios de mercado”.
Donde se puede cargar nafta más barato a la noche
El nuevo esquema apunta a reorganizar los flujos en horarios de menor demanda, reducir los tiempos de carga y brindar una opción eficiente para los clientes que cargan durante la madrugada, explicaron desde YPF. El objetivo es reducir los tiempos de espera: una carga promedio puede llevar entre 8 a 10 minutos y buscarán bajarla a 7,2 minutos. Con autodespacho, están entre 3 y 4 minutos.
“A la noche, tanto el cliente como las empresas queremos aumentar la eficiencia”, explicaron fuentes oficiales”.
En julio y agosto, YPF incorporará asistencia a los usuarios para facilitar el uso del sistema. Aunque el servicio continuará contando con personal en el turno noche, la compañía anticipó que podrá reorganizar recursos a medida que el autodespacho gane aceptación. Los planes contemplan extender el esquema a casi todas las provincias antes de fin de año.
Ante la consulta del diálogo con playeros y sindicatos, fuentes de la compañía contaron: “Vamos a reorganizar recursos a medida que vayan siendo aceptadas las elecciones del cliente. Todo es hablado con el sindicato y les agradecemos el acompañamiento. Es una evolución que todos tenemos que transitar”.
Inteligencia artificial en estaciones de servicio
El descuento nocturno es la primera acción dentro de una estrategia más amplia que YPF desplegará en las próximas semanas. Realizarán una nueva modalidad de “macro prizing”, que permite segmentar los precios según franjas horarias, zonas geográficas, eventos estacionales y demanda. El sistema está basado en modelos de inteligencia artificial que procesan millones de datos provenientes de sus 1680 estaciones de servicio.
Todas estas decisiones se toman desde el nuevo Centro de Inteligencia en Tiempo Real (Real time Intelligence Center) que YPF inauguró en mayo, al que asistió TN, dentro de las torres de la compañía en Puerto Madero. La sala cuenta con 12 analistas que monitorean variables como ventas por surtidor, flujo vehicular y preferencias de los clientes. Este centro también permite seguir el abastecimiento desde las refinerías hasta cada estación y hacer ajustes operativos en tiempo real.
Desde otras compañías contaron que están analizando aplicar estrategias de precios similares.
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