El piloto argentino quedó afuera de la carrera en la vuelta 32 tras impactar contra el muro de contención. Antes, tuvo una discusión con Gaëtan Jego.
Deporte04 de noviembre de 2024
Priscila Corregidor
Franco Colapinto quedó afuera del Gran Premio de Brasil tras chocar contra el muro de contención en la vuelta 32. Es la primera carrera que el argentino no logra completar desde su llegada a la Fórmula 1.
El piloto de 21 años ya había entrado a boxes antes de que se metiera el auto de seguridad y, mientras varios pilotos pedían la bandera roja por el estado de la pista con el diluvio, tuvo tenso intercambio con el ingeniero de Williams.
Colapinto le pidió entrar a boxes para cambiar los neumáticos, pero Gaëtan Jego rechazó la propuesta. Inmediatamente, se dio una discusión para que se mantuviera en la pista, a pesar del mal clima.
De hecho, el ingeniero le dijo: “Confiá en nosotros, acordate de lo que hablamos”. Y continuó: “Dejanos hacer nuestro trabajo y vos hacé el tuyo”.
Pocos segundos después, Colapinto no pudo controlar el auto y sufrió un duro impacto contra el muro de contención, el cual lo dejó afuera de la carrera y llenó de frustración al argentino.
El diálogo completo entre Franco Colapinto y el ingeniero de Williams
Colapinto: “Paremos en boxes para los WET”.
Jego: “Quedate afuera. Quedate afuera”.
Colapinto: “¿Amigo?”.
Jego: “Sí, solo necesitamos sobrevivir. Quedate afuera. Quedate afuera. Necesitamos sobrevivir. Creo que la lluvia va a parar en un minuto. Modo supervivencia en este momento. Solo mantenete en la pista, intentá mantener toda la temperatura que puedas”.
Colapinto: “Amigo, ¿entendés?”.
Jego: “Sí, entendemos. Necesitamos quedarnos afuera, solo enfócate en no cometer errores. Sé que está difícil allá afuera. La mayoría de los autos están con neumáticos intermedios”.
Colapinto: “Ya sé, en dos vueltas recupero el tiempo, amigo”.
Jego: “Confiá en nosotros, amigo. Acordate de lo que hablamos. Dejanos hacer nuestro trabajo y vos hacé el tuyo. Confiá en nosotros. Creemos que es la decisión correcta”.
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