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title: "Avanza la construcción de la Autopista del Valle de Lerma con nuevos frentes de obra"
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description: "La construcción de la Autopista del Valle de Lerma continúa avanzando con trabajos simultáneos en distintos sectores. Ya fueron colocadas 36 vigas del primer nudo vial sobre la ruta provincial 24 y comenzaron las obras del canal pluvial que acompañará el trazado de la futura autopista."
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date_published: "2026-07-23T07:18:00-03:00"
date_modified: "2026-07-23T07:20:10-03:00"
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# Avanza la construcción de la Autopista del Valle de Lerma con nuevos frentes de obra

![24162-avanza-a-paso-firme-la-autopista-del-valle-de-lerma](/download/multimedia.normal.be9706de96a3fa27.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp)

*24162-avanza-a-paso-firme-la-autopista-del-valle-de-lerma*

La construcción de la Autopista del Valle de Lerma continúa con importantes avances en distintos sectores del trazado. Actualmente se desarrollan frentes de obra simultáneos, con trabajos en los nudos viales de las rutas provinciales 24, 23 y 22, además del inicio de la excavación del canal pluvial a la altura del río Rosario.

Entre los avances más destacados, ya fueron colocadas 36 vigas del primer nudo vial sobre la ruta provincial 24. En paralelo, comenzó la ejecución del canal colector pluvial de 12 kilómetros que acompañará la traza de la autopista y permitirá mejorar el drenaje de la zona.

La obra contempla una autopista de 22 kilómetros, completamente iluminada con tecnología LED y diseñada para soportar un tránsito de hasta 40.000 vehículos por día. Además, incluirá cruces a distinto nivel para mejorar la circulación y la seguridad vial.

El proyecto también prevé la construcción de tres puentes sobre los ríos Pulares y Rosario, además de un cruce sobre las vías del ferrocarril en la zona de Los Vallistos.

La Autopista del Valle de Lerma forma parte del plan de infraestructura vial de la provincia y busca mejorar la conectividad entre las localidades de la región, optimizar el transporte para el sector productivo y fortalecer la seguridad en el tránsito.

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