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title: "Colectivos en crisis: \"Tenemos que elegir si pagarle al banco, a YPF o al repuestero\""
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description: "El gerente de Transal SRL, Dino Fabio Camacho, advirtió que la deuda de SAETA con las empresas complica la prestación del servicio y obliga a priorizar pagos básicos como combustible, bancos y repuestos."
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date_published: "2026-06-03T17:03:00-03:00"
date_modified: "2026-06-03T17:04:46-03:00"
author_name: "AV Prensa"
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category_name: "Salta"
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# Colectivos en crisis: "Tenemos que elegir si pagarle al banco, a YPF o al repuestero"

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La crisis del transporte metropolitano sumó la mirada de las empresas prestatarias. **Dino Fabio Camacho**, gerente de **Transal SRL**, planteó que la deuda que mantiene **SAETA** con las compañías afecta la operación diaria, en un contexto marcado por la suspensión del **servicio nocturno de colectivos**.

En **Pelo y Barba**por**Aries**, Camacho explicó que las empresas enfrentan una fuerte presión financiera y que la falta de pagos impacta directamente en la prestación del servicio.

## **La deuda que preocupa a las empresas**

El empresario sostuvo que la situación obliga a las prestatarias a definir qué compromisos afrontar primero. En ese marco, graficó la dificultad con una frase contundente: **“Tenemos que elegir si pagarle al banco, a YPF o al repuestero”**.

El planteo aparece después de que **SAETA** informara que desde la cero hora del lunes 1 de junio quedó suspendido el servicio nocturno en el área metropolitana de **Salta**. Desde entonces, no circulan unidades entre las **23.30 y las 5.30**, horario en el que el sistema retoma su frecuencia habitual.

## **El costo de sostener los recorridos**

Camacho vinculó la crisis con los costos que deben afrontar las empresas para mantener las unidades en funcionamiento. Entre los puntos más sensibles mencionó el **combustible**, el mantenimiento de los coches y la necesidad de previsibilidad para organizar los recorridos.

Según la mirada empresaria, sin fondos suficientes resulta difícil garantizar la normal prestación del servicio, especialmente en horarios de baja demanda y mayor costo operativo.

## **Usuarios afectados por la suspensión nocturna**

La falta de colectivos durante la noche ya afecta a trabajadores que terminan sus jornadas tarde, especialmente en sectores como **comercio**, **gastronomía**, **salud**, **vigilancia** y **limpieza**.

Mientras no haya una salida al conflicto financiero entre **SAETA** y las empresas, el servicio nocturno seguirá condicionado y miles de usuarios continuarán sin una alternativa segura y económica para volver a sus hogares.

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